Chevrolet Sonic Club ชมรมคนรัก Chevrolet Sonic, เชฟโรเลต โซนิค คลับ ประเทศไทย Chevrolet Sonic ไทย

Credit Image from: webmastergrade.com & auto.sanook.com
  
   หน้าแรก | หน้าบอร์ด | หน้าบอร์ด (ตัดกระทู้จากห้องนั่งเล่น)
ติดต่อลงโฆษณา แบนเนอร์ | ติดต่อลงโฆษณา กระทู้ปักหมุด
ย้อนกลับ   ชมรมคนรัก CHEVROLET SONIC CLUB, เชฟโรเลต โซนิค คลับ ประเทศไทย > Chevrolet Sonic Member Area > โชว์รถโชว์รูม

ประกาศ

โชว์รถโชว์รูม ใครเพิ่งได้รับรถ หรือได้นานแล้วเพิ่มไปแต่งมา มาโพสต์โชว์ตัวกันหน่อยยยยย

ตอบกระทู้Reply
 
LinkBack เครื่องมือหัวข้อ ค้นหาในหัวข้อนี้ Display Modes
  #1 (permalink)  
Old 06-Dec-12
Sonic II
lnwdiva's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Aug 2012
โพส: 140

ส่งข้อความส่วนตัวถึง lnwdiva
พลังน้ำใจ: 20 จาก 15 โพสต์

มอบน้ำใจไป: 32
มาตรฐาน รีวิวSonicเต็มรูปแบบกับน้อง"มีสตางค์"วันแรกซัดไป 150 โล

หลังจากรอมานานถึง 4 เดือน ถึงเวลาที่ได้ขับ Sonic ของตัวเองสักที ก้อเรยถือโอกาสมารีวิวให้ชาว Sonic และคนที่สนใจเข้ามาดูกัน เอาเปนว่ารีวิวนี้สำหรับผมถือว่าเปนรีวิวที่ "ตัดสินแล้ว" ด้วยประสบการณ์และเทคนิคการขับของผมเองซึ่งผมคิดว่านักรีวิวรถหลายๆ สำนัก(บางคน)น่าจะดูไว้และเลิกดูถูกสมรรถนะของ Sonic สักที555 ส่วนใครที่ยังมองรถหลายๆ รุ่นอยู่ผมว่ามาดูรีวิวนี้แล้วตัดสินใจได้เรยคับเพราะว่ามัน "สุดยอดมาก"

เช้าวันที่ 5 ธ.ค. 2555 เวลา 8 โมงครึ่งเจอน้องมีสตางค์จอดอยู่อย่างสงบที่ศูนย์เชฟโรงเลตบางจาก จึงเดินเข้าไปศึกษาสวิตช์ต่างๆ ภายในลองเปิดไฟดูแร้วออกมาถ่ายรูป


ถ่ายรูปคู่กันสักหน่อย อิอิ


เติมน้ำมันเต็มถังครั้งแรกที่ 9 กิโลพอดี E20 เต็มถัง 1,330 บาท


จุดมุ่งหมายในวันนี้คืองานมอเตอร์โชว์ ณ ชาเลนเจอร์ฮอลล์ อิมแพค เมืองทองธานี ใช้เส้นทางสุขุมวิท-เอกมัย-เลียบทางด่วนรามอินทรา-รามอินทรา-แจ้งวัฒนะ เพื่อเปนการทดสอบแบบ First Touch Driving คือศึกษาและทำความเข้าใจการทำงานของเครื่องยนต์และปรับเปลี่ยนสไตล์การขับให้เข้ากับน้องมีสตางค์ให้เร็วที่สุด อิอิ

อันดับแรกเลยการเหยียบคันเร่งและอาการ "หน่วง" เวลาถอนคันเร่ง ผมเชื่อว่าหลายคนคงเปนเหมือนกัน คือ Sonic จะมีอาการเหมือนกับ"เหยียบเบรกเอง"เวลาที่เราถอนคันเร่ง ก้อเรยลองเปลี่ยนการขับนิดหน่อย คือทิ้งช่วงปล่อยคันเร่งให้ช้านิดนึงแล้วเหยียบเบรกเร็วขึ้นเฉพาะเวลาที่ต้องเบรกจิงๆ ผลที่ได้ก้อโอเคในระดับหนึ่ง แต่พอมาเปนผู้โดยสารแล้วก้อไม่รู้สึกว่ามันหน่วงเท่าไรแม้จะขับรถในสไตล์เดิม

ความคล่องตัว ผมได้ลองทดสอบการขับรถบนถนนรามอินทราที่มีทางกลับรถตลอดทางโดยเข้าเลนขวาตลอดแล้วปาดเข้าซ้ายเวลาเจอทางกลับรถ ผลคือสามารถทำได้ดีแม้ในช่วงที่มีรถเยอะๆ อาจเปนเพราะหน้ามันสั้นก้อเรยปาดซ้ายขวาได้อย่างคล่องตัวไม่ต้องรอระยะเหมือนรถใหญ่ แถมสปีดต้นก้อทำออกมาได้แบบไม่น่าเบื่อเหมือนน้องมีนาของค่าย N

ความเร็ว อันนี้เปนที่สงสัยมากสำหรับคนที่กำลังตัดสินใจว่าจะเลือก Sonic มาเปนครอบครัวเดียวกันดีหรือไม่ ผมบอกได้เลยว่า รถมันไม่ได้ช้าครับ แค่ไม่พุ่งเท่านั้นเอง ไม่ทราบว่าคนที่รีวิวแล้วบอกรถมันอืดอย่างคุณ J นี่...ขับรถอเมริกาไม่เปนหรือว่ากัวมีปัญหากับค่าย M กันแน่คับ? คนที่ขับรถแบบเหยียบกระจายอย่างผมยอมรับอัตราเร่งของ Sonic ได้ก้อเอาเปนว่าหากคุณกำลังกังวลกับอัตราเร่งของเครื่อง 1400 อยู่ก้อให้เลิกกังวลได้เลยครับ เพราะ Sonic จะให้อารมณ์ในการขับรถได้อย่างถึงใจ แต่ไม่หวือหวา แต่ก้อมีข้อตินิดนึงในเรื่องของ torque ที่ไม่สัมพันธ์กับรอบรถ มันออกจะช้าไปหน่อยว่า torque จะมา คือรอบขึ้นสูงปรี๊ดแต่เลขไมล์กลับขยับช้าไปหน่อยในช่วงเกียร์ 1 ถึงเกียร์ 2 แต่พอเข้าเกียร์ 3,4,5 ก้อจะแรงได้ใจแล้วคับ สรุปคืออย่าใจร้อนเหยียบหนักก่อนจะถึงเกียร์ 3 เพราะนอกจากเปลืองน้ำมันกะรอบที่ขึ้นสูงปรี๊ดแล้วคุณจะไม่ได้ความเร็วเลยเพราะ torque มันไม่มา ต้องรอถึงเกียร์ 3 ก่อนคับ

ความเงียบภายในห้องโดยสาร...เอิ่ม...จะเงียบไปไหน? จะหลับ...เครื่องเงียบ ช่วงล่างเงียบ เปนรถที่ขับได้ง่วงมากคับ ถ้าไม่ขับรถแบบจับผิดเรื่องความเงียบจิงๆ ก้อคงไม่ได้ยินอะไรเรย พอเปิดเพลงนิดนึง ไม่ได้ยินเสียงข้างนอกเบย เหอๆๆ

ลำโพง ของผมเป็นตัว LT ลำโพงหน้าคู่เดียว แต่เสียงเบส เอิ่ม...โอเคเรยคับ ไม่ต้องเปิดดังมากเพราะมันไม่ได้ยินเสียงข้างนอกมารบกวนอยู่แล้ว อาจจะไม่ได้ดีอะไรมากแต่สำหรับผมโอเคคับ สบายๆ สามารถปรับอีควอไลเซอร์ได้ตามชอบ สีไฟสวยดีชอบๆ

ช่วงล่าง...ถ้าคุณเปนคนหนึ่งที่ซีเรียสเรื่องช่วงล่างมาก วันนี้ก้อกดเงินไปจ่ายค่าจอง Sonic ได้เรยคับ(แล้วรอไปอีก 4-5 เดือน55) คงไม่ต้องอวยอะไรมากสำหรับช่วงล่างของ Sonic

พวงมาลัย...หนัก....มันหนักกว่า collora Hi-torque ตัวเก่าของผมอีก อาจเพราะด้วยยางที่หนาเวอร์ด้วย มันเรยหนักเอาเรื่องเช่นนี้ แต่การเลี้ยวแม่นยำ วงเลี้ยวก้ออยู่ในระดับกลางๆ กลับรถเข้าเลนที่ 2 ได้อยู่ ไม่กว้างไปหรือแคบไปคับ

แล้วก้อถึงจุดมุ่งหมาย อิมแพค เมืองทองธานี เรยตรงไปจอดรถคู่กับฝาแฝดต่างค่ายสักหน่อย อิอิ


พอเข้างานก้อตรงไปหาว่าที่ลูกชายคนโตทันที อิอิ อีก 6 ปีเจอกันน้อง โซระ จากค่าย Proton


เหลือบไปเหน PREVE รถตัวใหม่จากค่ายเดียวกัน หยั่งกะซีิวิค แต่ไม่รุภายในเหมือนกันเหอๆ


จัดอันดับบูธคนเยอะสักหน่อย อันดับหนึ่ง HONDA ผู้คนต่างมุงดู BRIO AMAZE กัน แต่ดูที่จับประตูสิ่ พลาสติกกากๆ


อันดับสองให้ SUZUKI คนแห่ไปดูสวิฟท์กัน ไม่ได้ถ่ายรูปมา อันดับ 3 ก้อเชฟโรเลตกับฟอร์ดคนพอๆกัน

ขากลับก้อจัดเบาๆ มาสัก 2 รูป ด้านหน้า


ล้อ LT ที่ตอนแรกว่าจะเปลี่ยนแต่พอเจอตัวจริงไม่เปลี่ยนละ มันก้อสวยดีเหมือนกัน หุหุ


ขากลับให้คุณแฟนพากลับบ้านเข้ารามอินทรา-สาย9 กาญจนาฯ มุ่งหน้าบางนากม.16 กลับบ้าน


ผ่านกิ่งแก้ว


จากที่ได้ลองเปนผู้โดยสารก้อสบายดีคับ แม้่ว่าจะขับรถสไตล์เดิมที่ตอนขับเองมันจะรุสึกหน่วงๆ แต่พอเปนผู้โดยสารก้อไม่ค่อยรุสึกเท่าไร เรื่องระบบเบรกที่มีเสียงดังผมคงเปนคนโชคดีที่ไม่มีปัญหาดังกล่าว มีเสียงกึกๆ จากเพลาล้อหลังเบาๆ ในช่วงแรกตอนนี้ก้อหายไปละ นอกนั้นก้อไม่พบเสียงผิดปกติอื่นๆ เข้ามารบกวนเรยคับ

หมดแล้วสำหรับรูปในการขับวันแรกแบบ First Touch Driving ขอสรุปเปนคะแนนโดยดูจากมาตรฐานของรถใน segment เดียวกันคับ

รูปทรงภายนอก 10/10 สวยจนคิดไม่ออกว่าจะทำเครื่องเล็กมาขายราคาถูกเพื่ออะไร

ภายใน 9/10 ออกแบบมาได้ไม่มีส่วนใหนที่รกหูรกตาเลย ผมดูรถมาหลายรุ่นใน segment เดียวกัน น้องตี้ภายนอกสวยแต่ภายในโบราณมาก น้อง2 กระปุกเกียร์กลมๆ มองแล้วมันขัดตาสุดๆ น้องออสที่เอาไมล์ไปอยู่ตรงกลางขับๆไปหันซ้ายทีตรงทีปวดคอ ฯลฯ แต่ขอติดนิดนุงตรงวัสดุที่ใช้บนเพดาน Sonic มันดูโลว์คอสมาก(แต่ก้อราคาแค่นี้อ่ะนะ)เหอๆๆ

เครื่องยนต์ 8/10 อัตราเร่งทำได้ดีในระดับหนึ่ง แต่ด้วยข้อจำกัดของขนาดเครื่องยนต์และน้ำหนักตัว ทำให้ต้องปรับสไตล์การขับใหม่ทั้งหมดเพื่อให้เข้ากับน้องมีสตางค์ได้ดี ทั้งในเรื่องของการทำความเร็วและการประหยัดน้ำมัน ก้ออย่างที่บอกถ้าคิดจะแซงให้รอเกียร์ 3 แต่ถ้าจะพูดว่า "วัดใจ" มันก้อเกินไป รถไม่ได้ช้าขนาดน้านนแค่ torque มันมาช้าเท่านั้นเอง พอเกียร์ 3 ก้อแซงได้สบาย

ช่วงล่าง 10/10 ผ่านการเข้าโค้งตัว U แบบไม่เหยียบเบรกมา ผมว่า"ดีที่สุด"ใน segment นี้แล้ว รถมีเหวี่ยงนิดๆตามสรีระของตัวรถ แต่รุสึกได้ทันทีว่า "เอาอยู่" แน่นอน

แอร์ 10/10 ผมไม่มีความรู้มากเรื่องระบบแอร์รถยนต์อ่ะนะ ถามว่าหนาวมั๊ย? บ่าย3แดดเปรี้ยงๆ ใช้เวลา10นาทีในการปรับสภาพให้ภายในรถเย็น ผมว่าก้อโอเคนะ รถเย็นทั่วถึงทั้งเบาะหน้าและเบาะหลัง มีแอร์ที่เท้าสามารถปรับได้ว่าจะเอาหรือไม่เอา ผมให้ 10 แระกันเพราะไม่รุจะติอะไร 55

เกียร์ 10/10 ผมไม่ชอบเกียร์แบบ CVT ที่รุสึกไม่มั่นใจทุกครั้งที่ขับ ดังนั้นการที่เชฟตัดสินใจใช้เกียร์แบบตรงจึงโดนใจผมมาก 555 การขึ้นเกียร์ก้อราบรื่นดีครับไม่รุสึกกระตุกแต่อย่างใด ให้อัตราเร่งที่ต่อเนื่อง ยังไม่ได้ลองโหมดเกียร์ M กัวจะเปลืองน้ำมัน เหอๆ

พวงมาลัย 9/10 ดีทุกอย่างแต่ว่าหนักไปหน่อยเท่านั้นเอง วงเลี้ยวแม่นยำไม่กว้างหรือแคบจนเกินไป และที่สำคัญไม่เบาหวิวเหมือนรถทั่วๆ ไป ซึ่งเจอมาสดๆร้อนๆ น้องตี้ตกใจหักขวาเข้าแท่งปูนกั้นถนนตอนไปมอเตอร์โชว์วันเดียวกัน พวงมาลัยเบาเกินก้อจะเปนหยั่งงี้แหล่ะคับพี่น้อง ตกใจเมื่อไรก้อพร้อมทิ่มโล้ด

ใครที่ยังมองๆอยู่ก้อลองพิมพ์รีวิวนี้ไปอ่านพร้อมๆ กับเทสต์รถได้เรยคับ ที่ผมให้คะแนนในระดับนี้เพราะผม"ขับรถเป็น" คือผมจะมองที่นิสัยของรถก่อนแล้วก้อปรับสไตล์การขับให้เข้ากับรถอ่ะคับ ไม่ใช่เอาสไตล์ขับรถของตนเองไปยัดเยียดให้กับรถ ซึ่งหากรีวิวไปแบบนั้นจะทำให้คะแนนออกไปในทาง"แย่" เสียมากกว่า เหมือนใครบางคนที่เอา Sonic ไปรีวิวแบบเสียๆ หายๆ แล้วก้อมาบ่นว่ารถอืด, กินน้ำมัน บลาๆๆๆ สรุปคือ ผมให้เกรด AAA เรยคับเมื่อเปรียบเทียบความคุ้มค่า แต่ต้องเปนเราที่ต้องปรับเปลี่ยนสไตล์การขับให้เข้ากับรถให้ได้ก่อนคับ



สถานะ : คุ้มค่ากับการรอคอย มันเป็นอะไรที่...ตึกๆ โป๊ะ ตึกๆ 555
__________________
iphone5 ระบบแอนดรอย 8กิ๊ก 8,900, 16กิ๊ก 9,500 สนใจ pmได้จร้า ^^
 
 
ตอบกลับพร้อมอ้างอิงข้อความนี้
สมาชิก 2 ได้ทำการกด Thanks ให้กับ lnwdiva สำหรับโพสต์ที่มีประโยชน์นี้
khanclub (06-Dec-12), SonicGrey (06-Dec-12)
  #2 (permalink)  
Old 06-Dec-12
Sonic VIII
SonicGrey's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Aug 2012
ภูมิลำเนา: Samuthprakarn
โพส: 1,312
Member No: 0053

ส่งข้อความส่วนตัวถึง SonicGrey
พลังน้ำใจ: 145 จาก 133 โพสต์

มอบน้ำใจไป: 102
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย lnwdiva View Post
หลังจากรอมานานถึง 4 เดือน ถึงเวลาที่ได้ขับ Sonic ของตัวเองสักที ก้อเรยถือโอกาสมารีวิวให้ชาว Sonic และคนที่สนใจเข้ามาดูกัน เอาเปนว่ารีวิวนี้สำหรับผมถือว่าเปนรีวิวที่ "ตัดสินแล้ว" ด้วยประสบการณ์และเทคนิคการขับของผมเองซึ่งผมคิดว่านักรีวิวรถหลายๆ สำนัก(บางคน)น่าจะดูไว้และเลิกดูถูกสมรรถนะของ Sonic สักที555 ส่วนใครที่ยังมองรถหลายๆ รุ่นอยู่ผมว่ามาดูรีวิวนี้แล้วตัดสินใจได้เรยคับเพราะว่ามัน "สุดยอดมาก"

เช้าวันที่ 5 ธ.ค. 2555 เวลา 8 โมงครึ่งเจอน้องมีสตางค์จอดอยู่อย่างสงบที่ศูนย์เชฟโรงเลตบางจาก จึงเดินเข้าไปศึกษาสวิตช์ต่างๆ ภายในลองเปิดไฟดูแร้วออกมาถ่ายรูป


ถ่ายรูปคู่กันสักหน่อย อิอิ


เติมน้ำมันเต็มถังครั้งแรกที่ 9 กิโลพอดี E20 เต็มถัง 1,330 บาท


จุดมุ่งหมายในวันนี้คืองานมอเตอร์โชว์ ณ ชาเลนเจอร์ฮอลล์ อิมแพค เมืองทองธานี ใช้เส้นทางสุขุมวิท-เอกมัย-เลียบทางด่วนรามอินทรา-รามอินทรา-แจ้งวัฒนะ เพื่อเปนการทดสอบแบบ First Touch Driving คือศึกษาและทำความเข้าใจการทำงานของเครื่องยนต์และปรับเปลี่ยนสไตล์การขับให้เข้ากับน้องมีสตางค์ให้เร็วที่สุด อิอิ

อันดับแรกเลยการเหยียบคันเร่งและอาการ "หน่วง" เวลาถอนคันเร่ง ผมเชื่อว่าหลายคนคงเปนเหมือนกัน คือ Sonic จะมีอาการเหมือนกับ"เหยียบเบรกเอง"เวลาที่เราถอนคันเร่ง ก้อเรยลองเปลี่ยนการขับนิดหน่อย คือทิ้งช่วงปล่อยคันเร่งให้ช้านิดนึงแล้วเหยียบเบรกเร็วขึ้นเฉพาะเวลาที่ต้องเบรกจิงๆ ผลที่ได้ก้อโอเคในระดับหนึ่ง แต่พอมาเปนผู้โดยสารแล้วก้อไม่รู้สึกว่ามันหน่วงเท่าไรแม้จะขับรถในสไตล์เดิม

ความคล่องตัว ผมได้ลองทดสอบการขับรถบนถนนรามอินทราที่มีทางกลับรถตลอดทางโดยเข้าเลนขวาตลอดแล้วปาดเข้าซ้ายเวลาเจอทางกลับรถ ผลคือสามารถทำได้ดีแม้ในช่วงที่มีรถเยอะๆ อาจเปนเพราะหน้ามันสั้นก้อเรยปาดซ้ายขวาได้อย่างคล่องตัวไม่ต้องรอระยะเหมือนรถใหญ่ แถมสปีดต้นก้อทำออกมาได้แบบไม่น่าเบื่อเหมือนน้องมีนาของค่าย N

ความเร็ว อันนี้เปนที่สงสัยมากสำหรับคนที่กำลังตัดสินใจว่าจะเลือก Sonic มาเปนครอบครัวเดียวกันดีหรือไม่ ผมบอกได้เลยว่า รถมันไม่ได้ช้าครับ แค่ไม่พุ่งเท่านั้นเอง ไม่ทราบว่าคนที่รีวิวแล้วบอกรถมันอืดอย่างคุณ J นี่...ขับรถอเมริกาไม่เปนหรือว่ากัวมีปัญหากับค่าย M กันแน่คับ? คนที่ขับรถแบบเหยียบกระจายอย่างผมยอมรับอัตราเร่งของ Sonic ได้ก้อเอาเปนว่าหากคุณกำลังกังวลกับอัตราเร่งของเครื่อง 1400 อยู่ก้อให้เลิกกังวลได้เลยครับ เพราะ Sonic จะให้อารมณ์ในการขับรถได้อย่างถึงใจ แต่ไม่หวือหวา แต่ก้อมีข้อตินิดนึงในเรื่องของ torque ที่ไม่สัมพันธ์กับรอบรถ มันออกจะช้าไปหน่อยว่า torque จะมา คือรอบขึ้นสูงปรี๊ดแต่เลขไมล์กลับขยับช้าไปหน่อยในช่วงเกียร์ 1 ถึงเกียร์ 2 แต่พอเข้าเกียร์ 3,4,5 ก้อจะแรงได้ใจแล้วคับ สรุปคืออย่าใจร้อนเหยียบหนักก่อนจะถึงเกียร์ 3 เพราะนอกจากเปลืองน้ำมันกะรอบที่ขึ้นสูงปรี๊ดแล้วคุณจะไม่ได้ความเร็วเลยเพราะ torque มันไม่มา ต้องรอถึงเกียร์ 3 ก่อนคับ

ความเงียบภายในห้องโดยสาร...เอิ่ม...จะเงียบไปไหน? จะหลับ...เครื่องเงียบ ช่วงล่างเงียบ เปนรถที่ขับได้ง่วงมากคับ ถ้าไม่ขับรถแบบจับผิดเรื่องความเงียบจิงๆ ก้อคงไม่ได้ยินอะไรเรย พอเปิดเพลงนิดนึง ไม่ได้ยินเสียงข้างนอกเบย เหอๆๆ

ลำโพง ของผมเป็นตัว LT ลำโพงหน้าคู่เดียว แต่เสียงเบส เอิ่ม...โอเคเรยคับ ไม่ต้องเปิดดังมากเพราะมันไม่ได้ยินเสียงข้างนอกมารบกวนอยู่แล้ว อาจจะไม่ได้ดีอะไรมากแต่สำหรับผมโอเคคับ สบายๆ สามารถปรับอีควอไลเซอร์ได้ตามชอบ สีไฟสวยดีชอบๆ

ช่วงล่าง...ถ้าคุณเปนคนหนึ่งที่ซีเรียสเรื่องช่วงล่างมาก วันนี้ก้อกดเงินไปจ่ายค่าจอง Sonic ได้เรยคับ(แล้วรอไปอีก 4-5 เดือน55) คงไม่ต้องอวยอะไรมากสำหรับช่วงล่างของ Sonic

พวงมาลัย...หนัก....มันหนักกว่า collora Hi-torque ตัวเก่าของผมอีก อาจเพราะด้วยยางที่หนาเวอร์ด้วย มันเรยหนักเอาเรื่องเช่นนี้ แต่การเลี้ยวแม่นยำ วงเลี้ยวก้ออยู่ในระดับกลางๆ กลับรถเข้าเลนที่ 2 ได้อยู่ ไม่กว้างไปหรือแคบไปคับ

แล้วก้อถึงจุดมุ่งหมาย อิมแพค เมืองทองธานี เรยตรงไปจอดรถคู่กับฝาแฝดต่างค่ายสักหน่อย อิอิ


พอเข้างานก้อตรงไปหาว่าที่ลูกชายคนโตทันที อิอิ อีก 6 ปีเจอกันน้อง โซระ จากค่าย Proton


เหลือบไปเหน PREVE รถตัวใหม่จากค่ายเดียวกัน หยั่งกะซีิวิค แต่ไม่รุภายในเหมือนกันเหอๆ


จัดอันดับบูธคนเยอะสักหน่อย อันดับหนึ่ง HONDA ผู้คนต่างมุงดู BRIO AMAZE กัน แต่ดูที่จับประตูสิ่ พลาสติกกากๆ


อันดับสองให้ SUZUKI คนแห่ไปดูสวิฟท์กัน ไม่ได้ถ่ายรูปมา อันดับ 3 ก้อเชฟโรเลตกับฟอร์ดคนพอๆกัน

ขากลับก้อจัดเบาๆ มาสัก 2 รูป ด้านหน้า


ล้อ LT ที่ตอนแรกว่าจะเปลี่ยนแต่พอเจอตัวจริงไม่เปลี่ยนละ มันก้อสวยดีเหมือนกัน หุหุ


ขากลับให้คุณแฟนพากลับบ้านเข้ารามอินทรา-สาย9 กาญจนาฯ มุ่งหน้าบางนากม.16 กลับบ้าน


ผ่านกิ่งแก้ว


จากที่ได้ลองเปนผู้โดยสารก้อสบายดีคับ แม้่ว่าจะขับรถสไตล์เดิมที่ตอนขับเองมันจะรุสึกหน่วงๆ แต่พอเปนผู้โดยสารก้อไม่ค่อยรุสึกเท่าไร เรื่องระบบเบรกที่มีเสียงดังผมคงเปนคนโชคดีที่ไม่มีปัญหาดังกล่าว มีเสียงกึกๆ จากเพลาล้อหลังเบาๆ ในช่วงแรกตอนนี้ก้อหายไปละ นอกนั้นก้อไม่พบเสียงผิดปกติอื่นๆ เข้ามารบกวนเรยคับ

หมดแล้วสำหรับรูปในการขับวันแรกแบบ First Touch Driving ขอสรุปเปนคะแนนโดยดูจากมาตรฐานของรถใน segment เดียวกันคับ

รูปทรงภายนอก 10/10 สวยจนคิดไม่ออกว่าจะทำเครื่องเล็กมาขายราคาถูกเพื่ออะไร

ภายใน 9/10 ออกแบบมาได้ไม่มีส่วนใหนที่รกหูรกตาเลย ผมดูรถมาหลายรุ่นใน segment เดียวกัน น้องตี้ภายนอกสวยแต่ภายในโบราณมาก น้อง2 กระปุกเกียร์กลมๆ มองแล้วมันขัดตาสุดๆ น้องออสที่เอาไมล์ไปอยู่ตรงกลางขับๆไปหันซ้ายทีตรงทีปวดคอ ฯลฯ แต่ขอติดนิดนุงตรงวัสดุที่ใช้บนเพดาน Sonic มันดูโลว์คอสมาก(แต่ก้อราคาแค่นี้อ่ะนะ)เหอๆๆ

เครื่องยนต์ 8/10 อัตราเร่งทำได้ดีในระดับหนึ่ง แต่ด้วยข้อจำกัดของขนาดเครื่องยนต์และน้ำหนักตัว ทำให้ต้องปรับสไตล์การขับใหม่ทั้งหมดเพื่อให้เข้ากับน้องมีสตางค์ได้ดี ทั้งในเรื่องของการทำความเร็วและการประหยัดน้ำมัน ก้ออย่างที่บอกถ้าคิดจะแซงให้รอเกียร์ 3 แต่ถ้าจะพูดว่า "วัดใจ" มันก้อเกินไป รถไม่ได้ช้าขนาดน้านนแค่ torque มันมาช้าเท่านั้นเอง พอเกียร์ 3 ก้อแซงได้สบาย

ช่วงล่าง 10/10 ผ่านการเข้าโค้งตัว U แบบไม่เหยียบเบรกมา ผมว่า"ดีที่สุด"ใน segment นี้แล้ว รถมีเหวี่ยงนิดๆตามสรีระของตัวรถ แต่รุสึกได้ทันทีว่า "เอาอยู่" แน่นอน

แอร์ 10/10 ผมไม่มีความรู้มากเรื่องระบบแอร์รถยนต์อ่ะนะ ถามว่าหนาวมั๊ย? บ่าย3แดดเปรี้ยงๆ ใช้เวลา10นาทีในการปรับสภาพให้ภายในรถเย็น ผมว่าก้อโอเคนะ รถเย็นทั่วถึงทั้งเบาะหน้าและเบาะหลัง มีแอร์ที่เท้าสามารถปรับได้ว่าจะเอาหรือไม่เอา ผมให้ 10 แระกันเพราะไม่รุจะติอะไร 55

เกียร์ 10/10 ผมไม่ชอบเกียร์แบบ CVT ที่รุสึกไม่มั่นใจทุกครั้งที่ขับ ดังนั้นการที่เชฟตัดสินใจใช้เกียร์แบบตรงจึงโดนใจผมมาก 555 การขึ้นเกียร์ก้อราบรื่นดีครับไม่รุสึกกระตุกแต่อย่างใด ให้อัตราเร่งที่ต่อเนื่อง ยังไม่ได้ลองโหมดเกียร์ M กัวจะเปลืองน้ำมัน เหอๆ

พวงมาลัย 9/10 ดีทุกอย่างแต่ว่าหนักไปหน่อยเท่านั้นเอง วงเลี้ยวแม่นยำไม่กว้างหรือแคบจนเกินไป และที่สำคัญไม่เบาหวิวเหมือนรถทั่วๆ ไป ซึ่งเจอมาสดๆร้อนๆ น้องตี้ตกใจหักขวาเข้าแท่งปูนกั้นถนนตอนไปมอเตอร์โชว์วันเดียวกัน พวงมาลัยเบาเกินก้อจะเปนหยั่งงี้แหล่ะคับพี่น้อง ตกใจเมื่อไรก้อพร้อมทิ่มโล้ด

ใครที่ยังมองๆอยู่ก้อลองพิมพ์รีวิวนี้ไปอ่านพร้อมๆ กับเทสต์รถได้เรยคับ ที่ผมให้คะแนนในระดับนี้เพราะผม"ขับรถเป็น" คือผมจะมองที่นิสัยของรถก่อนแล้วก้อปรับสไตล์การขับให้เข้ากับรถอ่ะคับ ไม่ใช่เอาสไตล์ขับรถของตนเองไปยัดเยียดให้กับรถ ซึ่งหากรีวิวไปแบบนั้นจะทำให้คะแนนออกไปในทาง"แย่" เสียมากกว่า เหมือนใครบางคนที่เอา Sonic ไปรีวิวแบบเสียๆ หายๆ แล้วก้อมาบ่นว่ารถอืด, กินน้ำมัน บลาๆๆๆ สรุปคือ ผมให้เกรด AAA เรยคับเมื่อเปรียบเทียบความคุ้มค่า แต่ต้องเปนเราที่ต้องปรับเปลี่ยนสไตล์การขับให้เข้ากับรถให้ได้ก่อนคับ



สถานะ : คุ้มค่ากับการรอคอย มันเป็นอะไรที่...ตึกๆ โป๊ะ ตึกๆ 555
เยี่ยมคับ รีวิวยังกะ Jimmy มาเอง Sonic So You จริงๆ ยินดีด้วยคับกับการรอคอยที่คุ้มค่า
__________________
Member no. 0053
 
 
ตอบกลับพร้อมอ้างอิงข้อความนี้
สมาชิกเหล่านี้ได้ทำการกด Thanks ให้กับ SonicGrey สำหรับโพสต์ที่มีประโยชน์นี้
lnwdiva (06-Dec-12)
  #3 (permalink)  
Old 06-Dec-12
Sonic II
lnwdiva's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Aug 2012
โพส: 140

ส่งข้อความส่วนตัวถึง lnwdiva
พลังน้ำใจ: 20 จาก 15 โพสต์

มอบน้ำใจไป: 32
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย SonicGrey View Post
เยี่ยมคับ รีวิวยังกะ Jimmy มาเอง Sonic So You จริงๆ ยินดีด้วยคับกับการรอคอยที่คุ้มค่า
555 ขอบคุณคร้าบบ รถมันดีก้อต้องอวยกันหน่อย แต่ทำเพื่อความเข้าใจที่ถูกต้องอ่ะ ได้ลองของจริงถึงกล้ารีวิวได้ขนาดนี้ 555

__________________
iphone5 ระบบแอนดรอย 8กิ๊ก 8,900, 16กิ๊ก 9,500 สนใจ pmได้จร้า ^^
 
 
ตอบกลับพร้อมอ้างอิงข้อความนี้
  #4 (permalink)  
Old 06-Dec-12
Sonic I
minidew's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jul 2012
โพส: 57

ส่งข้อความส่วนตัวถึง minidew
พลังน้ำใจ: 1 จาก 1 โพสต์

มอบน้ำใจไป: 5
มาตรฐาน

อ่านจนจบ ขอบคุณที่มารีวิวนะคะ รถเราดีจริงๆ สวยด้วยค่ะ เพื่อนใช้วีออสนิ่งเลย เค้าบอกเจอรถเรา รถเค้าหมองไปเลย 555

มีข้อติข้อเดียวที่นึกออกตอนนี้คือ ประตูปิดยากมาก ต้องใช้เเรงเยอะมากก ไม่รู้ว่าปิดแรงๆแบบนี้ไปนานๆ จะมีผลอะไรหรือป่าว ..สงสารรถ
 
 
ตอบกลับพร้อมอ้างอิงข้อความนี้
  #5 (permalink)  
Old 06-Dec-12
Sonic II
lnwdiva's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Aug 2012
โพส: 140

ส่งข้อความส่วนตัวถึง lnwdiva
พลังน้ำใจ: 20 จาก 15 โพสต์

มอบน้ำใจไป: 32
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย minidew View Post
อ่านจนจบ ขอบคุณที่มารีวิวนะคะ รถเราดีจริงๆ สวยด้วยค่ะ เพื่อนใช้วีออสนิ่งเลย เค้าบอกเจอรถเรา รถเค้าหมองไปเลย 555

มีข้อติข้อเดียวที่นึกออกตอนนี้คือ ประตูปิดยากมาก ต้องใช้เเรงเยอะมากก ไม่รู้ว่าปิดแรงๆแบบนี้ไปนานๆ จะมีผลอะไรหรือป่าว ..สงสารรถ
555 เรื่องจิงเรย ตอนนี้ก้อเรยแก้ด้วยการวาดวงปิดรถให้กว้างหน่อย คือเปิดออกมากว้างๆ แร้วก้อใช้มือผลักตามไปเบาๆ อ่ะคับ ก้อปิดสะดวกขึ้นนิสนุง หุหุ

__________________
iphone5 ระบบแอนดรอย 8กิ๊ก 8,900, 16กิ๊ก 9,500 สนใจ pmได้จร้า ^^
 
 
ตอบกลับพร้อมอ้างอิงข้อความนี้
สมาชิกเหล่านี้ได้ทำการกด Thanks ให้กับ lnwdiva สำหรับโพสต์ที่มีประโยชน์นี้
minidew (06-Dec-12)
  #6 (permalink)  
Old 06-Dec-12
Sonic I
minidew's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jul 2012
โพส: 57

ส่งข้อความส่วนตัวถึง minidew
พลังน้ำใจ: 1 จาก 1 โพสต์

มอบน้ำใจไป: 5
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย lnwdiva View Post
555 เรื่องจิงเรย ตอนนี้ก้อเรยแก้ด้วยการวาดวงปิดรถให้กว้างหน่อย คือเปิดออกมากว้างๆ แร้วก้อใช้มือผลักตามไปเบาๆ อ่ะคับ ก้อปิดสะดวกขึ้นนิสนุง หุหุ

เราใช้วิธีแง่มประตูไว้น้อยๆ ถ้าอยู่ด้านนอกก็ใช้มือดัน ถ้าาอยู่ด้านในก็ดึงแรงๆ 5555 แต่คนที่ไม่ชินการปิดประตูแบบเรา เค้าปิดกันแบบ t.t เห็นเเล้วเศร้าเลยย ต้องทำความเข้าใจกันใหม่ 555
 
 
ตอบกลับพร้อมอ้างอิงข้อความนี้
สมาชิกเหล่านี้ได้ทำการกด Thanks ให้กับ minidew สำหรับโพสต์ที่มีประโยชน์นี้
lnwdiva (06-Dec-12)
  #7 (permalink)  
Old 06-Dec-12
Sonic 0
Akarin's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Nov 2012
โพส: 13
Member No: 0126

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Akarin
พลังน้ำใจ: 0 จาก 0 โพสต์

มอบน้ำใจไป: 0
มาตรฐาน

 
 
ตอบกลับพร้อมอ้างอิงข้อความนี้
  #8 (permalink)  
Old 06-Dec-12
Sonic I
ติ สาคร's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Aug 2012
โพส: 66
Member No: 0064

ส่งข้อความส่วนตัวถึง ติ สาคร
พลังน้ำใจ: 2 จาก 2 โพสต์

มอบน้ำใจไป: 1
มาตรฐาน

อืม .. วิเคราะดี รับไป 3 กะโหลก
 
 
ตอบกลับพร้อมอ้างอิงข้อความนี้
สมาชิกเหล่านี้ได้ทำการกด Thanks ให้กับ ติ สาคร สำหรับโพสต์ที่มีประโยชน์นี้
lnwdiva (06-Dec-12)
  #9 (permalink)  
Old 06-Dec-12
Sonic 0
tuinoi's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2012
โพส: 4
Member No: ----

ส่งข้อความส่วนตัวถึง tuinoi
พลังน้ำใจ: 1 จาก 1 โพสต์

มอบน้ำใจไป: 0
มาตรฐาน

รถสวยมากครับจองสีเดียวกันเลย แต่ยังไม่ได้รถเลย
 
 
ตอบกลับพร้อมอ้างอิงข้อความนี้
สมาชิกเหล่านี้ได้ทำการกด Thanks ให้กับ tuinoi สำหรับโพสต์ที่มีประโยชน์นี้
lnwdiva (06-Dec-12)
  #10 (permalink)  
Old 06-Dec-12
way way ออฟไลน์
Sonic II
way's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Sep 2012
โพส: 149
Member No: ----

ส่งข้อความส่วนตัวถึง way
พลังน้ำใจ: 9 จาก 8 โพสต์

มอบน้ำใจไป: 0
มาตรฐาน

ผมอ่ะนะมันอดใจไม่ใหวอยากขับไปนั่นไปนี่ตลอดตั้งแต่ได้มาสองวันวิ่งไป 520กม. และยังเหลือน้ำมันสองขีดจากเต็มถัง น้อง"มีสตางค์"อาจ"หมดสตางค์"ได้นะครับระวัง
 
 
ตอบกลับพร้อมอ้างอิงข้อความนี้
  #11 (permalink)  
Old 06-Dec-12
way way ออฟไลน์
Sonic II
way's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Sep 2012
โพส: 149
Member No: ----

ส่งข้อความส่วนตัวถึง way
พลังน้ำใจ: 9 จาก 8 โพสต์

มอบน้ำใจไป: 0
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย minidew View Post
อ่านจนจบ ขอบคุณที่มารีวิวนะคะ รถเราดีจริงๆ สวยด้วยค่ะ เพื่อนใช้วีออสนิ่งเลย เค้าบอกเจอรถเรา รถเค้าหมองไปเลย 555

มีข้อติข้อเดียวที่นึกออกตอนนี้คือ ประตูปิดยากมาก ต้องใช้เเรงเยอะมากก ไม่รู้ว่าปิดแรงๆแบบนี้ไปนานๆ จะมีผลอะไรหรือป่าว ..สงสารรถ
พูดถึงเรื่องนี้แล้วก็ เฮออออ... ผมไปซื้อกันลมของ Stuffit v2 มาติดแบบรอบประตูปิดยากกว่าเดิมแบบยากมากกกกก จากที่ต้องปิดแรงแล้วต้องใส่แรงไปอีกเท่าตัวเพื่อนมานั่งบอก เฮ้ยยยยรถมุงเป็นไรว้าาาไมประตูมันปิดไม่สนิทสักที กลัวเคยตัวเดี๋ยวพอไปปิดประตูรถคนอื่นแล้วจะโดนเค้าทำตาเขียวใส่เอา
 
 
ตอบกลับพร้อมอ้างอิงข้อความนี้
  #12 (permalink)  
Old 07-Dec-12
xex xex ออฟไลน์
Sonic 0
xex's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Oct 2012
โพส: 9
Member No: ----

ส่งข้อความส่วนตัวถึง xex
พลังน้ำใจ: 0 จาก 0 โพสต์

มอบน้ำใจไป: 0
มาตรฐาน

รีวิวดีมาก ขาดสิ่งที่สำคัญที่สุดสิ่งหนึ่งคือ อัตราสิ้นเปลืองการใช้น้ำมัน ไหน ๆ ก็ ไหน ๆ แล้ว ฝากรบกวนด้วยแล้วกัน เอาให้ดีกว่า Jจิ๋มมี่เลยนะครับ
 
 
ตอบกลับพร้อมอ้างอิงข้อความนี้
  #13 (permalink)  
Old 07-Dec-12
Sonic II
lnwdiva's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Aug 2012
โพส: 140

ส่งข้อความส่วนตัวถึง lnwdiva
พลังน้ำใจ: 20 จาก 15 โพสต์

มอบน้ำใจไป: 32
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย xex View Post
รีวิวดีมาก ขาดสิ่งที่สำคัญที่สุดสิ่งหนึ่งคือ อัตราสิ้นเปลืองการใช้น้ำมัน ไหน ๆ ก็ ไหน ๆ แล้ว ฝากรบกวนด้วยแล้วกัน เอาให้ดีกว่า Jจิ๋มมี่เลยนะครับ
เรื่องนี้ไม่พลาดแน่ครับแต่ผมรอให้น้ำมันหมดไปสัก 3 ถังก่อนเปนอย่างน้อย ตอนนี้กำลังอยู่ในช่วงเก็บข้อมูลอยู่อ่ะ เพราะว่าต้องเอามาใช้ประกอบการประเมินเวลาที่จะพาน้องมีสตางค์ไปดมแก๊สด้วย

ตอนนี้ปรับเปลี่ยนเส้นทางการไปทำงานใหม่โดยใช้รถครึ่งทางและสาธารณะอีกครึ่งทาง ตั้งเป้าลดค่าเชื้อเพลิงต่อเดือนทั้งหมดให้ลดลงจากคันเก่าสัก 40% จึงจะใช้น้ำมันต่อไป(คันเก่าใช้แก๊สวิ่งไป-กลับวันละ 105 โล ค่าเชื้อเพลิงประมาณ 6,000 บาท/เดือน ตอนนี้วิ่งแค่ครึ่งทางตกวันละ 55 โล ผมให้ค่าเชื้อเพลิงไม่เกิน 3,600 บาท/เดือน) ถ้าเกินกว่านั้นไปมากก้อจะพาน้องมีสตางค์ไปดมแก๊สภายใน 5-6 เดือน หรือถ้ามากกว่า 3,600 นิดหน่อยก้อจะขับไปสักปีนึงแล้วค่อยตัดสินใจอีกที หรือถ้าไม่เกินก้อคงเติม E20 ไปเรื่อยๆ อ่ะคับ

ดังนั้นการรีวิว SONIC ของผมในคราวหน้าจะว่าด้วยเรื่องของการขับขี่ให้ประหยัดเชื้อเพลิงสำหรับยอดมนุษย์เงินเดือนอย่างเราๆ ก้อแล้วกันนะคับดูแร้วน่าจะมีประโยชน์กว่ามาบอกในเรื่องเดิมๆประมาณว่า กีกิโลลิตร หรือกิโลละกี่บาท เปนต้น สัญญาว่าจะค้นหาทุกเทคนิคเพื่อให้น้องมีสตางค์ไม่ต้องไปดมแก๊สก่อนวัยอันควรให้ได้ 555 ดังนั้นถ้าใครอยากเหนรีวิวเรื่องอัตราสิ้นเปลืองจากผมเร็วๆ อย่าลืมมาโพสต์กระตุ้นที่กระทู้นี้ได้ทุกวันนะคับ เอิ๊กๆ

ปล. Sonic อาจจะไม่ได้เกิดมาเพื่อตอบสนองคุณได้ดีนัก แต่เชื่อได้เลยว่ารถคันนี้มีดีกว่าหน้าตาอันหล่อเหลาอย่างแน่นอนถ้าใช้ใจขับแทน 555

สถานะ : รอพ้นช่วงรันอิน พ่อจะซิ่งให้แค้น (น่าจะทำได้เนอะ 555)
__________________
iphone5 ระบบแอนดรอย 8กิ๊ก 8,900, 16กิ๊ก 9,500 สนใจ pmได้จร้า ^^
 
 
ตอบกลับพร้อมอ้างอิงข้อความนี้
  #14 (permalink)  
Old 07-Dec-12
xex xex ออฟไลน์
Sonic 0
xex's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Oct 2012
โพส: 9
Member No: ----

ส่งข้อความส่วนตัวถึง xex
พลังน้ำใจ: 0 จาก 0 โพสต์

มอบน้ำใจไป: 0
มาตรฐาน

ดีครับ ดี ๆ ๆ จะแวะมาพูดคุย อ่านเรื่อย ๆ ครับ คนอื่นอ่านแล้วจะได้ความรู้ใส่ตัวมหาศาล ของผมยังไม่จองเลยครับ แค่เล็งตัว ดำกับขาว LT 5 ประตูไว้ ไปคุยกับเซลได้รถไวไม่เกินสองเดือนแถวปิ่นเกล้า ดอก2.55 ยอดจัด 3แสน ผ่อนเดือนละ 6 พันนิด ๆ แต่ทั้งหมดนี้เป็นแค่ เล็งไว้นะครับ ผมเล็งCity CNG ไว้ด้วย ได้รถเดือนธันวาแต่ปีหน้านะ คือ ผมจนนะครับเงินเดือนน้อยแต่ติดหรู อยากได้sonic ที่ดูดีมีชาติตระกูลมาก ๆ เลย แต่เมื่ออ่านมา 2 เดือนพบปัญหาทั้งสองค่าย ชั่งน้ำหนักแล้ว sonic จะมีอะไรจุกจิกมากกว่านิดนึง แต่สำหรับคนเงินเดือนน้อยพออยู่ได้นั้นประเด็นอะไรก็ไม่สำคัญเท่า อัตราสิ้นเปลือง จะเป็นตัวตัดสินตอนซื้อรถสำหรับคนกลุ่มนี้ SONIC ถูกคาดหวังไว้มากว่าเครื่องยนต์1400 ประหยัด แต่พอลองขับทำให้รู้ว่า ใช่เครื่องมันประหยัดแต่ระบบคิดมันไม่ช่วยให้ความประหยัดเกิดขึ้นเลย เช่น น้ำหนัก การปล่อยคันเร่งแล้ววูบ ตีนต้นทดเกียร์รอบจัดมากไป กับตีนปลายไม่มาให้สักที ผมลองขับหลายรอบแระ กับ 2 ค่ายนี้ จนประจักษ์แก่ใจ ใช่เลยCityให้สิ่งที่เราต้องการ ตีนปลายลื่นปรื๊ด ประหยัดแน่ ๆ แต่ความสวย สด งดงาม ภาพลักษณ์ดูดีมีชาติตระกูลก็ต้องยกให้SONIC ซึ่งแน่หละเมื่อจับSONIC ติดแก๊สLPG ก็ประหยัดขึ้นทันที แม้ไม่อาจนำมาเปรียบเทียบกับcity cng เมื่อมาดูที่ราคา 6แสนถึง 7แสน นั่นยิ่งทำให้ตัดสินใจยากสุด ๆ ที่จะต้องตัดใจจากsonic มาดูที่เงื่อนเวลารับรถ ก็ต่างกันชัดเจน เสียซ่อมก็ไม่มีใครยอมเปลี่ยนรถหรือซ่อมฟรีให้ทั้งคู่นั่นแหละ คำว่าประกันเครื่องก็แค่คำพูดของเซลขายรถเท่านั้นเอง ถึงเวลาต้องใช้ประกันก็ต้องมารีดกันลูกตาโปนเลือดตาแทบกระเด็นยังไม่ยอมให้กันเลย ดังนั้นอะไรก็เลยไม่สำคัญเท่าอัตราสิ้นเปลืองที่มีผลต่อชีวิตโดยเฉพาะเงินเดือนในกระเป๋านับจากวันแรกที่อยู่หลังพวงมาลัยไปอีกหลายปี อาจถึง 10 ปี สิ่งที่ผมคาดหวัง และรอคอยตอนนี้สำหรับSONiC คือ รูปรีวิวตัวเลขสิ้นเปลืองน้ำมันบนมือไอโฟนโดย J!mmy ซึ่งรอมาเป็นเดือน ๆ ละ ไม่มาสักที ซึ่งถ้ามีออกมาแล้วมันอยู่ที่ 14-16 กม./ลิตร ความเร็ว110 ละก้อ ผมก็จองโซนิคแล้วจับมาติดแก๊สLPGซะเลย คุ้มแน่นอน แต่ถ้าต่ำกว่านี้ Cityจะโดดเด่นขึ้นมาทันที ดังนั้นSONIC ณ เวลานี้จึงเหมือนถูกกำชะตาชีวิตไว้ในมือj!mmyกันเลยทีเดียว ถ้าจะทดสอบก็อยากให้ออกมาแนวJimmyจะดีมาก ๆ เลยครับ ถ้าทำได้จะมีผลต่อการตัดสินใจของคนที่กำลังเลือกอยู่ รอจนวินาทีสุดท้ายว่าVios/2013ไม่มาจะหนีไปCityแล้วนะ... คุณก็จะเป็นผู้กำชะตาชีวิตSONIC ในประเทศไทยคนนึงเลยละครับ
 
 
ตอบกลับพร้อมอ้างอิงข้อความนี้
  #15 (permalink)  
Old 07-Dec-12
Sonic IV
Kranjra's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Sep 2012
ภูมิลำเนา: City Of Kranjra
โพส: 419

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Kranjra
พลังน้ำใจ: 44 จาก 41 โพสต์

มอบน้ำใจไป: 251
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย lnwdiva View Post
หลังจากรอมานานถึง 4 เดือน ถึงเวลาที่ได้ขับ Sonic ของตัวเองสักที ก้อเรยถือโอกาสมารีวิวให้ชาว Sonic และคนที่สนใจเข้ามาดูกัน เอาเปนว่ารีวิวนี้สำหรับผมถือว่าเปนรีวิวที่ "ตัดสินแล้ว" ด้วยประสบการณ์และเทคนิคการขับของผมเองซึ่งผมคิดว่านักรีวิวรถหลายๆ สำนัก(บางคน)น่าจะดูไว้และเลิกดูถูกสมรรถนะของ Sonic สักที555 ส่วนใครที่ยังมองรถหลายๆ รุ่นอยู่ผมว่ามาดูรีวิวนี้แล้วตัดสินใจได้เรยคับเพราะว่ามัน "สุดยอดมาก"

เช้าวันที่ 5 ธ.ค. 2555 เวลา 8 โมงครึ่งเจอน้องมีสตางค์จอดอยู่อย่างสงบที่ศูนย์เชฟโรงเลตบางจาก จึงเดินเข้าไปศึกษาสวิตช์ต่างๆ ภายในลองเปิดไฟดูแร้วออกมาถ่ายรูป


ถ่ายรูปคู่กันสักหน่อย อิอิ


เติมน้ำมันเต็มถังครั้งแรกที่ 9 กิโลพอดี E20 เต็มถัง 1,330 บาท


จุดมุ่งหมายในวันนี้คืองานมอเตอร์โชว์ ณ ชาเลนเจอร์ฮอลล์ อิมแพค เมืองทองธานี ใช้เส้นทางสุขุมวิท-เอกมัย-เลียบทางด่วนรามอินทรา-รามอินทรา-แจ้งวัฒนะ เพื่อเปนการทดสอบแบบ First Touch Driving คือศึกษาและทำความเข้าใจการทำงานของเครื่องยนต์และปรับเปลี่ยนสไตล์การขับให้เข้ากับน้องมีสตางค์ให้เร็วที่สุด อิอิ

อันดับแรกเลยการเหยียบคันเร่งและอาการ "หน่วง" เวลาถอนคันเร่ง ผมเชื่อว่าหลายคนคงเปนเหมือนกัน คือ Sonic จะมีอาการเหมือนกับ"เหยียบเบรกเอง"เวลาที่เราถอนคันเร่ง ก้อเรยลองเปลี่ยนการขับนิดหน่อย คือทิ้งช่วงปล่อยคันเร่งให้ช้านิดนึงแล้วเหยียบเบรกเร็วขึ้นเฉพาะเวลาที่ต้องเบรกจิงๆ ผลที่ได้ก้อโอเคในระดับหนึ่ง แต่พอมาเปนผู้โดยสารแล้วก้อไม่รู้สึกว่ามันหน่วงเท่าไรแม้จะขับรถในสไตล์เดิม

ความคล่องตัว ผมได้ลองทดสอบการขับรถบนถนนรามอินทราที่มีทางกลับรถตลอดทางโดยเข้าเลนขวาตลอดแล้วปาดเข้าซ้ายเวลาเจอทางกลับรถ ผลคือสามารถทำได้ดีแม้ในช่วงที่มีรถเยอะๆ อาจเปนเพราะหน้ามันสั้นก้อเรยปาดซ้ายขวาได้อย่างคล่องตัวไม่ต้องรอระยะเหมือนรถใหญ่ แถมสปีดต้นก้อทำออกมาได้แบบไม่น่าเบื่อเหมือนน้องมีนาของค่าย N

ความเร็ว อันนี้เปนที่สงสัยมากสำหรับคนที่กำลังตัดสินใจว่าจะเลือก Sonic มาเปนครอบครัวเดียวกันดีหรือไม่ ผมบอกได้เลยว่า รถมันไม่ได้ช้าครับ แค่ไม่พุ่งเท่านั้นเอง ไม่ทราบว่าคนที่รีวิวแล้วบอกรถมันอืดอย่างคุณ J นี่...ขับรถอเมริกาไม่เปนหรือว่ากัวมีปัญหากับค่าย M กันแน่คับ? คนที่ขับรถแบบเหยียบกระจายอย่างผมยอมรับอัตราเร่งของ Sonic ได้ก้อเอาเปนว่าหากคุณกำลังกังวลกับอัตราเร่งของเครื่อง 1400 อยู่ก้อให้เลิกกังวลได้เลยครับ เพราะ Sonic จะให้อารมณ์ในการขับรถได้อย่างถึงใจ แต่ไม่หวือหวา แต่ก้อมีข้อตินิดนึงในเรื่องของ torque ที่ไม่สัมพันธ์กับรอบรถ มันออกจะช้าไปหน่อยว่า torque จะมา คือรอบขึ้นสูงปรี๊ดแต่เลขไมล์กลับขยับช้าไปหน่อยในช่วงเกียร์ 1 ถึงเกียร์ 2 แต่พอเข้าเกียร์ 3,4,5 ก้อจะแรงได้ใจแล้วคับ สรุปคืออย่าใจร้อนเหยียบหนักก่อนจะถึงเกียร์ 3 เพราะนอกจากเปลืองน้ำมันกะรอบที่ขึ้นสูงปรี๊ดแล้วคุณจะไม่ได้ความเร็วเลยเพราะ torque มันไม่มา ต้องรอถึงเกียร์ 3 ก่อนคับ

ความเงียบภายในห้องโดยสาร...เอิ่ม...จะเงียบไปไหน? จะหลับ...เครื่องเงียบ ช่วงล่างเงียบ เปนรถที่ขับได้ง่วงมากคับ ถ้าไม่ขับรถแบบจับผิดเรื่องความเงียบจิงๆ ก้อคงไม่ได้ยินอะไรเรย พอเปิดเพลงนิดนึง ไม่ได้ยินเสียงข้างนอกเบย เหอๆๆ

ลำโพง ของผมเป็นตัว LT ลำโพงหน้าคู่เดียว แต่เสียงเบส เอิ่ม...โอเคเรยคับ ไม่ต้องเปิดดังมากเพราะมันไม่ได้ยินเสียงข้างนอกมารบกวนอยู่แล้ว อาจจะไม่ได้ดีอะไรมากแต่สำหรับผมโอเคคับ สบายๆ สามารถปรับอีควอไลเซอร์ได้ตามชอบ สีไฟสวยดีชอบๆ

ช่วงล่าง...ถ้าคุณเปนคนหนึ่งที่ซีเรียสเรื่องช่วงล่างมาก วันนี้ก้อกดเงินไปจ่ายค่าจอง Sonic ได้เรยคับ(แล้วรอไปอีก 4-5 เดือน55) คงไม่ต้องอวยอะไรมากสำหรับช่วงล่างของ Sonic

พวงมาลัย...หนัก....มันหนักกว่า collora Hi-torque ตัวเก่าของผมอีก อาจเพราะด้วยยางที่หนาเวอร์ด้วย มันเรยหนักเอาเรื่องเช่นนี้ แต่การเลี้ยวแม่นยำ วงเลี้ยวก้ออยู่ในระดับกลางๆ กลับรถเข้าเลนที่ 2 ได้อยู่ ไม่กว้างไปหรือแคบไปคับ

แล้วก้อถึงจุดมุ่งหมาย อิมแพค เมืองทองธานี เรยตรงไปจอดรถคู่กับฝาแฝดต่างค่ายสักหน่อย อิอิ


พอเข้างานก้อตรงไปหาว่าที่ลูกชายคนโตทันที อิอิ อีก 6 ปีเจอกันน้อง โซระ จากค่าย Proton


เหลือบไปเหน PREVE รถตัวใหม่จากค่ายเดียวกัน หยั่งกะซีิวิค แต่ไม่รุภายในเหมือนกันเหอๆ


จัดอันดับบูธคนเยอะสักหน่อย อันดับหนึ่ง HONDA ผู้คนต่างมุงดู BRIO AMAZE กัน แต่ดูที่จับประตูสิ่ พลาสติกกากๆ


อันดับสองให้ SUZUKI คนแห่ไปดูสวิฟท์กัน ไม่ได้ถ่ายรูปมา อันดับ 3 ก้อเชฟโรเลตกับฟอร์ดคนพอๆกัน

ขากลับก้อจัดเบาๆ มาสัก 2 รูป ด้านหน้า


ล้อ LT ที่ตอนแรกว่าจะเปลี่ยนแต่พอเจอตัวจริงไม่เปลี่ยนละ มันก้อสวยดีเหมือนกัน หุหุ


ขากลับให้คุณแฟนพากลับบ้านเข้ารามอินทรา-สาย9 กาญจนาฯ มุ่งหน้าบางนากม.16 กลับบ้าน


ผ่านกิ่งแก้ว


จากที่ได้ลองเปนผู้โดยสารก้อสบายดีคับ แม้่ว่าจะขับรถสไตล์เดิมที่ตอนขับเองมันจะรุสึกหน่วงๆ แต่พอเปนผู้โดยสารก้อไม่ค่อยรุสึกเท่าไร เรื่องระบบเบรกที่มีเสียงดังผมคงเปนคนโชคดีที่ไม่มีปัญหาดังกล่าว มีเสียงกึกๆ จากเพลาล้อหลังเบาๆ ในช่วงแรกตอนนี้ก้อหายไปละ นอกนั้นก้อไม่พบเสียงผิดปกติอื่นๆ เข้ามารบกวนเรยคับ

หมดแล้วสำหรับรูปในการขับวันแรกแบบ First Touch Driving ขอสรุปเปนคะแนนโดยดูจากมาตรฐานของรถใน segment เดียวกันคับ

รูปทรงภายนอก 10/10 สวยจนคิดไม่ออกว่าจะทำเครื่องเล็กมาขายราคาถูกเพื่ออะไร

ภายใน 9/10 ออกแบบมาได้ไม่มีส่วนใหนที่รกหูรกตาเลย ผมดูรถมาหลายรุ่นใน segment เดียวกัน น้องตี้ภายนอกสวยแต่ภายในโบราณมาก น้อง2 กระปุกเกียร์กลมๆ มองแล้วมันขัดตาสุดๆ น้องออสที่เอาไมล์ไปอยู่ตรงกลางขับๆไปหันซ้ายทีตรงทีปวดคอ ฯลฯ แต่ขอติดนิดนุงตรงวัสดุที่ใช้บนเพดาน Sonic มันดูโลว์คอสมาก(แต่ก้อราคาแค่นี้อ่ะนะ)เหอๆๆ

เครื่องยนต์ 8/10 อัตราเร่งทำได้ดีในระดับหนึ่ง แต่ด้วยข้อจำกัดของขนาดเครื่องยนต์และน้ำหนักตัว ทำให้ต้องปรับสไตล์การขับใหม่ทั้งหมดเพื่อให้เข้ากับน้องมีสตางค์ได้ดี ทั้งในเรื่องของการทำความเร็วและการประหยัดน้ำมัน ก้ออย่างที่บอกถ้าคิดจะแซงให้รอเกียร์ 3 แต่ถ้าจะพูดว่า "วัดใจ" มันก้อเกินไป รถไม่ได้ช้าขนาดน้านนแค่ torque มันมาช้าเท่านั้นเอง พอเกียร์ 3 ก้อแซงได้สบาย

ช่วงล่าง 10/10 ผ่านการเข้าโค้งตัว U แบบไม่เหยียบเบรกมา ผมว่า"ดีที่สุด"ใน segment นี้แล้ว รถมีเหวี่ยงนิดๆตามสรีระของตัวรถ แต่รุสึกได้ทันทีว่า "เอาอยู่" แน่นอน

แอร์ 10/10 ผมไม่มีความรู้มากเรื่องระบบแอร์รถยนต์อ่ะนะ ถามว่าหนาวมั๊ย? บ่าย3แดดเปรี้ยงๆ ใช้เวลา10นาทีในการปรับสภาพให้ภายในรถเย็น ผมว่าก้อโอเคนะ รถเย็นทั่วถึงทั้งเบาะหน้าและเบาะหลัง มีแอร์ที่เท้าสามารถปรับได้ว่าจะเอาหรือไม่เอา ผมให้ 10 แระกันเพราะไม่รุจะติอะไร 55

เกียร์ 10/10 ผมไม่ชอบเกียร์แบบ CVT ที่รุสึกไม่มั่นใจทุกครั้งที่ขับ ดังนั้นการที่เชฟตัดสินใจใช้เกียร์แบบตรงจึงโดนใจผมมาก 555 การขึ้นเกียร์ก้อราบรื่นดีครับไม่รุสึกกระตุกแต่อย่างใด ให้อัตราเร่งที่ต่อเนื่อง ยังไม่ได้ลองโหมดเกียร์ M กัวจะเปลืองน้ำมัน เหอๆ

พวงมาลัย 9/10 ดีทุกอย่างแต่ว่าหนักไปหน่อยเท่านั้นเอง วงเลี้ยวแม่นยำไม่กว้างหรือแคบจนเกินไป และที่สำคัญไม่เบาหวิวเหมือนรถทั่วๆ ไป ซึ่งเจอมาสดๆร้อนๆ น้องตี้ตกใจหักขวาเข้าแท่งปูนกั้นถนนตอนไปมอเตอร์โชว์วันเดียวกัน พวงมาลัยเบาเกินก้อจะเปนหยั่งงี้แหล่ะคับพี่น้อง ตกใจเมื่อไรก้อพร้อมทิ่มโล้ด

ใครที่ยังมองๆอยู่ก้อลองพิมพ์รีวิวนี้ไปอ่านพร้อมๆ กับเทสต์รถได้เรยคับ ที่ผมให้คะแนนในระดับนี้เพราะผม"ขับรถเป็น" คือผมจะมองที่นิสัยของรถก่อนแล้วก้อปรับสไตล์การขับให้เข้ากับรถอ่ะคับ ไม่ใช่เอาสไตล์ขับรถของตนเองไปยัดเยียดให้กับรถ ซึ่งหากรีวิวไปแบบนั้นจะทำให้คะแนนออกไปในทาง"แย่" เสียมากกว่า เหมือนใครบางคนที่เอา Sonic ไปรีวิวแบบเสียๆ หายๆ แล้วก้อมาบ่นว่ารถอืด, กินน้ำมัน บลาๆๆๆ สรุปคือ ผมให้เกรด AAA เรยคับเมื่อเปรียบเทียบความคุ้มค่า แต่ต้องเปนเราที่ต้องปรับเปลี่ยนสไตล์การขับให้เข้ากับรถให้ได้ก่อนคับ



สถานะ : คุ้มค่ากับการรอคอย มันเป็นอะไรที่...ตึกๆ โป๊ะ ตึกๆ 555
สุดยอดครับผม ยินดีอีกครั้งครับ..ขอให้ขับขี่ปลอดภัยไร้ปัญหา นะครับผม
 
 
ตอบกลับพร้อมอ้างอิงข้อความนี้
ตอบกระทู้Reply


คนที่กำลังชมกระทู้นี้อยู่: 1 (0 สมาชิก และ 1 ผู้มาเยือน)
 
เครื่องมือหัวข้อ ค้นหาในหัวข้อนี้
ค้นหาในหัวข้อนี้:

ค้นหาขั้นเทพ
Display Modes

ขอบเขตการโพส
คุณ ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
คุณ ไม่สามารถ โพสตอบกระทู้ได้
คุณ ไม่สามาร โพสแนบไฟล์ได้
คุณ ไม่สามารถ แก้ไขโพสคุณได้

BB code is เปิด
Smilies are เปิด
[IMG] code is เปิด
HTML code ปิด
Trackbacks are ปิด
Pingbacks are เปิด
Refbacks are ปิด

ไปยังฟอรั่ม

ชมรมคนรัก Chevrolet Sonic ในประเทศไทย
Chevrolet Sonic, Chevrolet Sonic ไทย, Chevrolet Sonic ราคา, Sonic, เชฟโรเลต โซนิค, Sonic club, Chevrolet Sonic club, โซนิคคลับ, โซนิค
Website Created & Designed by